La schiuma di resina melaminica garantisce un'acustica ottimale sotto il cofano della Porsche Panamera Diesel. La schiuma viene utilizzata per l'isolamento acustico e termico del vano motore, del tunnel della trasmissione e delle finiture in prossimità del motore nella versione Gran Turismo a quattro porte.
La schiuma di resina melaminica garantisce un'acustica ottimale sotto il cofano della Porsche Panamera Diesel. La schiuma viene utilizzata per l'isolamento acustico e termico del vano motore, del tunnel della trasmissione e delle finiture in prossimità del motore nella versione Gran Turismo a quattro porte.
Basotect è fornito da BASF (Ludwigshafen, Germania) e, oltre alle sue buone proprietà acustiche e all'elevata resistenza alle alte temperature, la sua bassa densità ha particolarmente attratto i progettisti della casa automobilistica di Stoccarda. Basotect può essere utilizzato per assorbire il suono in aree del veicolo in cui le temperature di esercizio rimangono elevate per lunghi periodi, come paratie del vano motore, pannelli del cofano, basamenti del motore e tunnel della trasmissione.
Basotect è noto per le sue eccellenti proprietà acustiche. Grazie alla sua struttura a celle aperte finemente porose, offre un ottimo assorbimento acustico nelle frequenze medio-alte. Di conseguenza, guidatore e passeggeri della Panamera possono godere del tipico sound del motore Porsche senza i fastidiosi rumori che lo accompagnano. Con una densità di 9 kg/m³, Basotect è più leggero dei materiali isolanti convenzionali comunemente utilizzati nei pannelli del motore. Ciò riduce sia il consumo di carburante che le emissioni di CO2.
L'elevatissima resistenza al calore della schiuma ha giocato un ruolo fondamentale nella scelta del materiale. Basotect garantisce una resistenza al calore a lungo termine superiore a 200 °C. Jürgen Ochs, responsabile NVH (rumore, vibrazioni e rigidità) dei veicoli Porsche, spiega: "La Panamera è equipaggiata con un motore diesel a sei cilindri da 184 kW/250 CV e il suo vano motore è regolarmente esposto a temperature fino a 180 gradi. Basotect è in grado di resistere a temperature così estreme."
Basotect può essere utilizzato per produrre componenti 3D complessi e componenti personalizzati per spazi molto limitati. La schiuma di resina melaminica può essere lavorata con precisione mediante lame e fili, nonché con segatura e fresatura, consentendo la produzione semplice e accurata di parti personalizzate in base a dimensioni e profili. Basotect è adatto anche alla termoformatura, sebbene la schiuma debba essere preimpregnata per questo processo. Grazie a queste interessanti proprietà del materiale, Porsche prevede di utilizzare Basotect anche per lo sviluppo di componenti futuri. —[email protected]