La società americana TDI-Brooks ha completato un'ampia campagna di ricerca al largo delle coste di New York e del New Jersey. Tra gennaio 2023 e febbraio 2024, la società ha condotto un esteso programma di rilevamento in loco presso due parchi eolici offshore situati in acque statali e federali.
TDI-Brooks ha svolto diverse attività, tra cui indagini geofisiche, indagini UHRS dettagliate, indagini di identificazione archeologica, carotaggi geotecnici leggeri e campionamento del fondale marino in varie fasi.
Questi progetti comprendono il rilevamento di oltre 20.000 chilometri lineari di simulazioni di concessioni sismiche a canale singolo e multicanale e di linee di cavi lungo la costa di New York e del New Jersey.
L'obiettivo, determinato dai dati raccolti, è quello di valutare le condizioni del fondale marino, che possono includere potenziali rischi (pericoli geologici o antropici) che potrebbero influire sulla futura installazione di turbine eoliche e cavi sottomarini.
La TDI-Brooks gestiva tre navi da ricerca, ovvero la R/V BROOKS McCALL, la R/V MISS EMMA McCALL e la M/V MARCELLE BORDELON.
L'indagine geotecnica ha coinvolto 150 carotaggi vibratori pneumatici (PVC) e oltre 150 prove di penetrazione con cono Neptune 5K (CPT) effettuate nell'area di concessione e lungo il tracciato del cavo sottomarino (OCR).
Insieme all'indagine su diversi percorsi di cavi di uscita, è stata condotta una ricognizione dell'intera area in concessione, con linee di rilevamento distanziate di 150 metri, seguita da un'indagine archeologica più dettagliata a intervalli di 30 metri.
Tra i sensori geodetici utilizzati figurano il sonar multibeam a doppio fascio, il sonar a scansione laterale, il profilatore del fondale marino, lo strumento sismico UHRS, lo strumento sismico a canale singolo e il gradiometro trasversale (TVG).
L'indagine ha riguardato due aree principali. La prima area prevede la misurazione delle variazioni di profondità e pendenza dell'acqua, lo studio della morfologia (composizione e litologia delle formazioni del fondale marino in base alla geologia locale), l'identificazione di eventuali ostacoli naturali o artificiali presenti sul fondale o al di sotto di esso, come affioramenti rocciosi, canali, depressioni, formazioni gassose, liquidi, detriti (naturali o artificiali), strutture industriali, cavi, ecc.
Il secondo obiettivo è valutare i rischi geologici in acque poco profonde che potrebbero interessare queste aree, nonché pianificare future indagini geotecniche in profondità entro 100 metri dal fondale marino.
Secondo TDI-Brooks, la raccolta dei dati riveste un ruolo fondamentale nel determinare la posizione e la progettazione ottimali dei progetti offshore, come ad esempio i parchi eolici.
Nel febbraio 2023, la società ha annunciato di essersi aggiudicata un contratto per indagini geofisiche e geotecniche e per il campionamento del fondale marino al fine di studiare le condizioni del fondale all'interno dell'area di concessione del progetto e le potenziali rotte dei cavi di esportazione al largo della costa orientale degli Stati Uniti.
Tra le altre novità di TDI-Brooks, la nuova nave da ricerca della compagnia, la RV Nautilus, è arrivata sulla costa orientale degli Stati Uniti a marzo dopo essere stata ristrutturata. La nave condurrà operazioni di ricerca e sviluppo nel settore dell'energia eolica offshore.
Damen Shipyards collabora con operatori del settore dell'energia marina in tutto il mondo. Le conoscenze e l'esperienza acquisite attraverso una stretta e duratura collaborazione hanno portato alla creazione di un solido portafoglio di imbarcazioni di piccole e medie dimensioni che coprono l'intero ciclo di vita marittimo, con particolare attenzione alle energie rinnovabili. La progettazione standardizzata con componenti modulari offre comprovata […]